烧结砖价格
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贵阳烧结砖制品缺陷分析

贵阳烧结砖制品缺陷分析

发布日期:2017-11-27 作者: 点击:

1.  生砖

焙烧时温度欠缺或保持的时间偏短,就产生了生砖。生砖外观颜色发淡,规格尺寸比成品砖大,抗压、抗折强度不足,耐老化性较差。

造成生砖的原因是多方面的,整车出现了生砖说明内燃偏小,或者坯垛码制稀疏,风压过大,窑工又没有及时、足量的投入燃料,形成窑温低下。局部出现的生砖一般在两侧或测下部边角处,有的窑砖垛顶部也会出现生砖。两侧的生砖原因为砖垛距窑墙缝隙过大,或者坯垛中部码放的密了,这样造成两侧部过剩通风,难以形成焙烧需要的适温。测下部或边角处的生砖多因窑车下面的冷风吸入窑内所致,隧道窑的气密由沙封、曲封和压力平衡组成,这三种设施联合起来,并且合理规范的使用才能起到密封窑底的作用。砖垛顶部的生砖原因是砖垛顶部与窑顶缝隙过大,或者窑顶某些部位漏人了较多的冷风。砖垛两侧的缝隙和顶部的缝隙在6~10cm左右为佳,对良好预热坯垛和焙烧阶段温度均匀的分布是种促进。缝隙小了容易擦塌砖垛,大了造成过剩通风。       

 窑温欠缺时就要及时的投入燃料,燃料有煤炭、柴禾、锯末、液化气等等,国内常用的为煤炭。燃煤要选用在低温(480℃)下易燃,热值在3800kca1/kg以上的长火焰,颗粒度小于0.8cm的细碎煤为佳,并且含水率最好小于10%。外投煤时要把握好往什么地方投,投入的数量多少,投入的频率高低,什么时候开始投煤,什么时候投煤暂时结束,产生的升温效果如何,是否燃烧充分有无积碳等方面的细节。

多数企业的窑炉采用了全内燃烧成模式,在内燃掺配的欠缺或某种情况造成窑温不足时,才外投一些燃煤。当火度欠缺30℃以内时大多情况下前火不需要投煤,只要在后火边沿部位投一些就行了。如果火度欠缺的太多则需要前火和后火都投入,但是向中火投入时需谨慎,因为发威的内燃又加上燃煤容易把窑温烧超了。

贵阳烧结砖

2.焦砖

制品在烧成中温度超高,并且保持的时间过长,就产生了焦砖。焦砖外观颜色浓重,弯曲变形,形成不同程度的裂口,内燃砖还表现出压花程度加剧。

 近两年来随着隧道窑烧成技术工艺领域的完善、成熟,对焦砖生产的原因又有了更深入的探索发现。从增强制坯材料的抗烧熔性,加强内燃适度、均匀的掺配,到重视坯垛的码制,哈风闸形的启闭,温控设施使用,进坯频率等措施的采取,对减少焦砖的概率是些有力的帮助。

      制坯材料的不同对烧成温度的需求也有着不同,这些年来各地相继限制、取缔了粘土制砖,迫使各企业寻求其它新材料,于是页岩、煤矸石、河道淤泥、尾矿等成为砖瓦行业的原料新宠。各类制坯材料在焙烧时的熔点(软化)不一,许多企业又因生产成本的制约,原料就地取材的较多。假如企业遇到烧成温度需求较低,又不易软化的材料,实乃企业之幸,反之会在以后烧成中遭遇不同程度的麻烦。某些材料在焙烧时分解出的液相较多,导致砖体软化加剧,那么这类材料抗烧熔性就小,象粘土或软质页岩类。某些煤矸石或硬质页岩含有其它多种材料,这类制坯材料的抗烧熔性要高些。

       内燃在烧结砖生产中得到了广泛的使用,它以保障窑炉产量,节约能耗,降低生产成本的益处令行业圈一致认可。但如果掺配的不均匀了会导致窑温起伏不定,掺量高了易烧出焦砖。另外在选材方面最好用燃点中性类型的,容易引燃的内燃材料在预热带就大量燃烧,当移动至焙烧带时已经处于败火程度。燃点高的内燃在预热带引燃迟缓,当移动至焙烧带高温区域后才会骤然、大量的燃烧,断层式的升温梯度给砖体带来剧烈应激,这样极易产生焦砖。

坯垛合理码制对预防焦砖的产生,缩小砖垛横断面温差,提高成品率有着显著的作用。“上密下稀,边密中稀”是坯垛结构的基本形态,这样的码垛不但可以有个较快的火行速度,而且具有减小横断面温差的作用,尤其中大断面的窑炉中部稀码在预热带能得到充分的预热,在焙烧带可以带走中部高温,减少或杜绝了焦砖的产生。

 风压大小与哈风闸形的开启与关闭,听起来与焦砖的产生是风马牛不相及的事情,但在实际中却有着极大的关联。窑温偏高时提高窑内的抽力,不但能够带走部分高温,并且抬升了预热带坯体的热凉交换律,得到充分预热的砖坯其理化反应更加彻底,有力的增强了抗烧熔性。哈风的作用是:与烟道、风机一起为烧成提供煅烧需要的氧气,同时为预热坯体营造出良好的氛围。隧道窑在国内刚推广的前几年,多数窑炉哈风设计建造数量在7~9对儿,近两年来有些窑炉的哈风增加至12~15对儿。哈风数量较多的窑炉延长了坯体预热周期,强化了坯垛中下部的预热。梯形和桥形闸是常用的哈风闸形,这两类闸形能充分的利用好来自于保温带和焙烧带热能。桥形闸坯体升温、受热相对温和,在预热的各个阶段坯体理化反应比较透彻,给加快火行速度,预防焦砖的产生带来好处。

隧道窑窑温测控系统的使用近年来呈上升趋势,它与传统目测看火结合起来可谓是相得益彰。由于温测仪器的传感器多数安装在窑炉的局部,并且受到风压大小、垛体码制等方面的变动影响,无法全面、客观的了解掌握窑温火情,所以单凭温测系统断定窑温会有失偏颇。目测窑温对窑工的眼力水准要求较高,还应具有在外界光线、烧成速度、风压、砖型等等条件变动时作恰到好处的操作变化。所以温控设施与目测结合起来才能做到锦上添花,减少焦生砖的产生。

向窑内装入砖坯要依据火情,底火行进快速,窑温充足时就该通知进车。进车的频率最好要按一定的规律节奏,间隔均匀,操作快速,切忌长时间的不进车,在短时间内又连进2~3车。这样不但造成温度曲线起伏不定,而且导致预热带、焙烧带和保温带的砖体升温、降温剧烈,理化反应无法顺利、充分的完成,烧出的制品颜色差,容易裂口、变形。

3裂纹

 砖体裂纹的原因有多种,这里重点谈一下干燥和烧成中出现的裂纹。制坯材料不同其干燥敏感性也有着不同,敏感性强的材料在干燥的早中期升温应平缓、温和些,让坯体逐渐加热。相对湿度维持在68%~  92%之间,湿度小了造成坯体开裂,大了不但没有脱水效果,并且容易出现热闷的环境,导致塌坯的出现。易裂纹的砖坯在干燥的早中期要营造一个温润或温闷的环境,适当的延长干燥周期。密封干燥室各处,严防吸入冷风,坯体在忽冷忽热的状态下反复的膨胀收缩,破坏了原有的致密结构,裂纹就产生了。干燥室门、观察窗口、窑车车底是漏人冷风的薄弱环节,依靠堵塞和调节风压来解决这类问题。

       烧成中操作不当了也会出现一些裂纹,预热阶段升温过急,缺乏逐步的梯度加热,导致坯体表面反应剧烈,制坯材料易裂性相对敏感的坯块,裂纹就产生了。哈风闸形是决定坯体预热升温快慢的主要举措之一,梯形闸热利用率最高,但令坯体升温偏急。桥形闸比较适合易裂纹的窑炉,预热带1~4个车位供给少量的温度,往后加大供热力度,以温和的预热模式有效防止裂纹的产生。应该注意的是,总烟道与连接左右烟道的位置不同,也会在一定程度上决定着哈风闸形。据物理学抽力原理靠近风机的地方抽力最大,因此在调节闸形时这个因素应该考虑在内。

       在焙烧带形成的裂纹说具体一点叫裂口,它比发状裂纹要宽上1~5mm,形成的原因有以下几种:(1)窑温偏高;有时内燃掺配失误造成热值超高,多数窑工会加快进车频率来降低窑温,但是此举又造成砖坯预热不良,令制品变形与裂口相伴而生。(2)砖坯进窑前含水率高;含水率高的砖坯给预热增加了负担,坯体各项理化反应未能完成就被移动至焙烧带,在高温煅烧下形成了裂口。(3)坯垛码制的过密;密度大或者排列无序的垛体给热风压从内部穿越设置了障碍,那么处于该部位的坯块与热风压交换率变小,预热不良在所难免。这类现象在一些大断面窑中更加凸出,大断面的窑坯垛码制受到码坯机械的性能局限,坯垛布局方面无法做到象中小断面的垛形—边密中稀,整个窑车只能码制统一型号的垛形。加上窑炉横断面较宽,预热阶段热风压从窑炉中部坯垛穿越量有限,预热状态较差。到了焙烧带窑车中部温度会比中小断面的窑炉温度更高些,所以裂口产生的较多。可以通过控制入窑砖坯含水率,强化预热、焙烧操作,使该类问题得以缓解。(4)哈风闸形不妥或风压偏小。焙烧带形成的裂口主要出现在砖垛中下部,增加哈风闸开启的数量,使用梯形或桥形闸,加大风压抽力就能解决这些毛病。要注意风压加大的程度要依据能烧足窑温,局部不会出生砖为准则。

保温带多长合适要根据本厂的情况而定,有的制坯材料对温度极为敏感,制品在保温带降温急了会导致不同程度的裂纹。这类裂纹呈头发丝状粗细,影响制品的品相及强度。应把保温带延长(前移焙烧带)数个车位,降低或者关闭窑尾风机。严禁从窑内短时间内拉出多辆砖车,破坏了正常的温度曲线,又把未能理化反应彻底的热砖暴露在常温下,降温幅度落差之大,容易引发裂纹。


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